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Roboter-Lackieranlage für Automobil-Optikteile

Roboter-Lackieranlage für Automobil-Optikteile

Mindestbestellmenge: 1
Preis: USD2000-USD10000/SET
Standardverpackung: Mit regulärem Film und Karton
Lieferfrist: 15 Tage nach Einzahlung
Zahlungsmethode: T/T
Lieferkapazität: 500Set/Monat
Detailinformationen
Herkunftsort
China
Markenname
CoatTech
Zertifizierung
CE
Modellnummer
OCCL-OCT2
Name:
Roboter-Lackierlinie für optische Teile
Stromversorgung::
220V/50HZ/1Ph oder andere Option
Energie mit Energie::
Elektrische oder andere Option
Motor::
Chinesische Marke oder Importmarke
Kontrollsytem::
Schalterstil oder SPS -Touchscreen -Steuerung
Farbe::
Weiße oder andere Option
Anwendung::
Metallische Produkte
Beschichtung:
10-50um
Dimension::
Wie erforderlich
Hervorheben:

Lackieranlage für Automobil-Optikteile

,

Roboter-Lackier-Förderbandanlage

,

Überkopfförder-Beschichtungssystem

Produktbeschreibung

01Produktübersicht

Die CoatTech OPT-Line-Serie ist eine vollautomatische Roboter-Lackierlinie, die für optische Automobilkomponenten entwickelt wurde – Scheinwerferlinsen, Reflektoren, Lampenabdeckungen und ähnliche hochglänzende Kunststoffteile. Es kombiniert einen 6-Achsen-Lackierroboter, einen Hänge- oder Bodenschienenförderer, eine Überdruck-Reinraumkabine mit mehrstufiger Filterung, einen UV-Härtungstunnel und ein optionales Antibeschlagmodul in einer kontinuierlichen, SPS-gesteuerten Produktionslinie.

Optische Teile erfordern eine fehlerfreie Oberfläche: kein Staub, keine Fasern, keine Orangenhaut, keine Trübung. Die OPT-Linie ist auf diese Anforderung ausgelegt – saubere Luft herein, stabiler Luftstrom durch die Kabine, wiederholbare Roboterwege und kontrollierte Aushärtung – so dass jedes Teil, das die Linie verlässt, Schicht für Schicht den gleichen Endstandard erfüllt.

Die Linie wird auf Bestellung gefertigt. Kabinengröße, Förderbandtyp, Roboteranzahl, Reinraumklasse, Aushärtungsmethode und Explosionsschutzstufe werden alle auf die Teilegeometrie, das Beschichtungssystem und die verfügbare Grundfläche des Kunden abgestimmt.


Roboter-Lackieranlage für Automobil-Optikteile

 

Abbildung 1 – Typische OPT-Line-Konfiguration: Hängeförderer, der durch ein Überdruck-Reinraumgehäuse läuft, mit HEPA-gefilterter Zuluft und mehrstufiger Aushärtung.

02Wichtigste Highlights

Sauberkeit auf optischem Niveau

Überdruck-Reinraumgehäuse mit Vorfiltern, Taschenfiltern und optionalen HEPA-Endfiltern (H13/H14); Laminare Zuluft mit 0,3–0,5 m/s hält Partikel vom Nassfilm fern.

Wiederholbares Roboterfinish

1–2 sechsachsige Lackierroboter (Klasse 120–200 kg) sorgen für identische Sprühwege, Filmaufbau und Übertragungseffizienz auf jedem Teil – keine Unterschiede zwischen Bediener.

UV + thermische Härtung

UV-Härtungstunnel (Quecksilberlampe oder LED-UV) für schnelle Aushärtung bei niedriger Temperatur, kombiniert mit einem IR- oder Heißluftofenabschnitt – bis zu 220 °C, wo das Beschichtungssystem es erfordert.

Gebaut für ATEX-Zonen

Ex-zertifizierte Motoren, Ex-Beleuchtung, Gaserkennung, Überdruckspülung und vollständige ATEX-Dokumentation können für die Installation in Zone 1/Zone 2 in die Linie integriert werden.

Energiesparende Steuerung

Das intelligente VFD-Steuerungssystem passt die Lüfter- und Pumpengeschwindigkeit an die tatsächliche Last an; Die optionale Querstromplatten-Wärmerückgewinnung nutzt die Abwärme wieder und senkt die Betriebskosten.

Modular & erweiterbar

Jede Station ist ein in sich geschlossenes Modul. Fügen Sie später eine Vakuum-Entblasenkammer, ein Antibeschlagmodul, einen zweiten Roboter oder zusätzliche Aushärtungskapazität hinzu, ohne die Linie umbauen zu müssen.

03Typischer Prozessablauf

Stationen können hinzugefügt, entfernt oder neu angeordnet werden, um sie an das Beschichtungssystem und die Teilegeometrie des Kunden anzupassen.

#

Station

Funktion

1

Laden und Fixieren

Die Teile werden auf Spannvorrichtungen auf Bodenhöhe aufgehängt; Der Förderer befördert sie in das Gehäuse.

2

Vorbehandlung / Entstaubung

Durch das Abblasen und Kleben mit ionisierter Luft werden Partikel vor dem Beschichten entfernt.

3

Vakuumkammer (optional)

Vakuum-Entblasen/Entgasung des Teils oder der Beschichtung vor dem Spritzen.

4

Robotersprühen

6-Achsen-Roboter trägt Basislack/Klarlack in der gefilterten Kabine auf.

5

Ablüften

Kontrollierte Verweildauer mit sauberem, gefiltertem Luftstrom vor dem Aushärten.

6

UV-Härtungstunnel

Eine Quecksilberlampe oder ein LED-UV-Tunnel härten UV-härtbare Beschichtungen in Sekundenschnelle aus.

7

Antibeschlagmodul (optional)

Auftragen einer Antibeschlagbeschichtung oder Entfeuchtungsphase je nach Kundenprozess.

8

IR-/Heißluft-Härtungsofen

Infrarot- oder Heißluftofen – bis 220 °C – zum thermischen Aushärten oder Vorwärmen.

9

Kühlung

Der gefilterte Kühlbereich bringt die Teile auf Handhabungstemperatur.

10

Entladen und Inspektion

Teile verlassen das Gehäuse zum Entladen und zur Inline-Qualitätsprüfung.

 

Notiz

Die obige Sequenz ist eine Referenzkonfiguration. CoatTech entwickelt gemeinsam mit dem Kunden und dem Beschichtungslieferanten den endgültigen Prozessablauf, basierend auf dem Teilematerial (PC / PMMA / Glas), dem Beschichtungs-TDS und der erforderlichen Zykluszeit.

04Technische Referenzspezifikation

Die folgenden Werte sind die Referenzkonfiguration. Jeder Parameter wird auftragsbezogen entwickelt.

Parameter

Spezifikation

Durchsatz

60 Stück / Stunde (≈ 60 s pro Stück) – höher auf Anfrage

Werkstück

Optische Teile für Kraftfahrzeuge: Scheinwerferlinse, Reflektor, Lampenabdeckung, optische Verkleidung

Substrat

PC, PMMA, Glas, ABS – Vorrichtung entsprechend der Teilegeometrie konzipiert

Reinraumgehäuse

15.000 × 12.000 × 5.000 mm (L × B × H) – konfigurierbar

Lackierroboter

1–2 × 6-Achs-Roboter, 120–200 kg Traglastklasse, Sprühzerstäuber + Farbversorgung

Förderer

Hängeförderer oder Bodenschienenförderer, VFD-angetrieben, 0,5–5 m/min

Luftversorgung und Filterung

Vorfilter (G4) + Beutelfilter (F7/F9) + optional HEPA H13/H14; laminare Versorgung 0,3–0,5 m/s

Luftstrommuster

Abluft oder Querzug, Überdruck, Rückluft über Seitenwandgitter

UV-Härtungstunnel

Quecksilberlampe oder LED UV; Länge und Lampenleistung auf Liniengeschwindigkeit und Beschichtungs-TDS abgestimmt

Thermischer Härtungsofen

Infrarot oder Heißluft, Umgebungstemperatur bis 220 °C, zonengesteuert

Extraktion & Umwelt

Farbnebelabsaugung, Abgasfiltration, optionales Wärmerückgewinnungsmodul

Kontrollsystem

SPS + HMI-Touchscreen, Rezeptverwaltung, Alarmprotokoll, Smart VFD-Energiesparsteuerung

Stromversorgung

380 V / 50 Hz / 3-phasig (220 V und andere lokale Standards verfügbar)

Einhaltung

CE; ATEX-konforme Konfiguration auf Anfrage verfügbar (Zone 1 / Zone 2)

Installation

Modulare, auf Kufen montierte Abschnitte; Überwachung und Inbetriebnahme vor Ort möglich

05Lieferumfang

Klare Batteriegrenzen sorgen dafür, dass das Projekt im Budget bleibt und eine Doppelversorgung vermieden wird. Der Umfang wird im Einzelfall vereinbart.

Umfang

Beschreibung

CoatTech liefert

Lackierroboter und Sprühpaket; Fördersystem; Spritzkabine und Reinraumgehäuse; Luftversorgung, Filterung und Absaugung; UV-Härtungstunnel; IR-/Heißluftofen; Kühl- und Entspannungsabschnitte; SPS-Steuerungssystem und Verkabelung; Montageüberwachung, Inbetriebnahme und Bedienerschulung.

Optionale Module

Vakuum-Entgasungskammer; Antibeschlag-/Entfeuchtungsmodul; Farbmischraum; Vorstation mit PVC-Streifenvorhängen; Wärmerückgewinnungssystem; zweiter Roboter; automatische Vorrichtungsreinigung; Visionbasierte Inspektion.

Normalerweise liefert der Käufer

Lüftungsgerät (CTA/AHU) und gekühltes oder heißes Wasser; Druckluftversorgung; Wassertank und Pumpenset; NS-Schalttafel (TGBT) und Hauptstromkabel zur Leitung; Bauarbeiten und Bodenbeläge; Beschichtungsmaterial und Lösungsmittel; Teilvorrichtungen (oder Vorrichtungsdesign von CoatTech auf Anfrage).

06Reinraum- und Luftbehandlung

Die Qualität optischer Teile wird durch die Luft und nicht durch die Waffe bestimmt. Das OPT-Line-Gehäuse ist ein Überdruck-Reinraum aus isolierten Sandwichplatten mit bündigen Innenflächen, abgedichteten Verbindungen und Beleuchtung in Reinraumqualität. Die Zuluft strömt durch ein gefiltertes Deckenplenum ein, bewegt sich als laminarer Vorhang über die Teile und kehrt durch niedrig angebrachte Seitenwandgitter zurück – sie transportiert Overspray und Partikel vom Nassfilm weg statt über ihn hinweg.

·Stufe 1 –Die Vorfiltration (G4) schützt nachgeschaltete Stufen und verlängert die Filterlebensdauer.

·Stufe 2 –Beutel- oder Taschenfilter (F7 / F9) entfernen Feinstaub.

·Stufe 3 –HEPA-Endfilter H13/H14, bei denen eine Sauberkeit der ISO-Klasse erforderlich ist.

·Stufe 4 –Farbnebel- und Abgasfiltration, mit optionaler Kohlenstoffstufe zur VOC-Kontrolle.

 

Reinraumklasse

ISO-Klasse, Temperatur, relative Luftfeuchtigkeit, Überdruckwert und Luftwechselrate werden vom Kunden vorgegeben oder beim Engineering gemeinsam definiert. Typische Ziele für die optische Beschichtung sind ISO 7–8, 23 ± 2 °C und 50 ± 5 % relative Luftfeuchtigkeit – CoatTech passt die Filterung, Lüfterkapazität und Kanalisierung an die vereinbarten Werte an.

07Anwendungen

Automobilbeleuchtung

Scheinwerferlinsen, Reflektorgehäuse, Lampenabdeckungen, Lichtleiter.

Optische Innenverkleidung

Hochglänzende Zierleisten, Displayabdeckungen, Instrumentenlinsen.

Kunststoffteile

PC-/PMMA-/ABS-Teile, die einen UV-härtenden Hartlack oder Klarlack erfordern.

08Warum CoatTech

CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) Co., Ltd. entwickelt und fertigt kundenspezifische Spritzkabinen und automatisierte Beschichtungslinien in seinem eigenen Werk in Guangdong. Wir bauen nicht nur Anlagen – wir beseitigen Produktionsengpässe: Ausfallzeiten, Energiekosten und Verarbeitungsmängel.

Stärke

Was es für Ihr Projekt bedeutet

Kundenspezifisches Engineering

Von einer Skizze oder einer 30-Punkte-Anfrage bis hin zu einer modularen, budgetgerechten Lösung – Kabinen, Öfen, Förderbänder und Roboter, die nach Maß gefertigt werden, nicht nach einem Katalog.

Bewährte Exporte

Ausgeführte Projekte in Europa, Russland, dem Nahen Osten, Afrika und Asien – darunter ein kundenspezifisches Spritzkabinenprogramm mit vier Einheiten in Russland und eine 15 × 7 × 6 m große versenkbare Kabine für einen europäischen Stahlkonstruktionshersteller.

Großteilfähigkeit

Vollständig geschlossene Kabinen für 50 Tonnen schwere und 9,8 m lange Transformatortanks in Jubail, Saudi-Arabien – Erfahrung in der Schwerindustrie, die sich auf optische Arbeiten mit engen Toleranzen übertragen lässt.

Energieeffizienz

Die intelligente VFD-Energiesparsteuerung und die EcoSmart-Kreuzstromplatten-Wärmerückgewinnung senken die Betriebskosten in jeder Schicht.

Kommerzielle Flexibilität

Wir akzeptieren unwiderrufliche Akkreditive für den Versand von Spritzkabinen und Beschichtungsanlagen nach Afrika; FOB-Versand von unserem Werk in China weltweit.

Unterstützung

Installationsüberwachung, Inbetriebnahme, Bedienerschulung und Lieferung von Filterverbrauchsmaterialien für die gesamte Lebensdauer der Linie.

09Häufig gestellte Fragen

F Kann die Linie unser spezifisches Teil und unsere Vorrichtung verarbeiten?

Ein Ja. Roboterwege, Förderbandabstand und Kabinenabstände werden gemäß Ihrer Teilezeichnung und Ihrem Vorrichtungsdesign entwickelt. Teilen Sie die Teilegeometrie, das Gewicht und die Stückzahl pro Rack mit, und wir passen die Größe der Linie an.

F Was bedeutet „60 Stück/Stunde“?

A Eine Zykluszeit von etwa 60 Sekunden pro Stück. Wir bestätigen, ob es sich um ein einzelnes Stück oder ein Gestell handelt, und passen dann die Anzahl der Roboter, die Fördergeschwindigkeit und die Aushärtelänge entsprechend an.

F Bieten Sie den UV-Tunnel an?

A Ja, als integriertes Modul – Quecksilberlampe oder LED-UV – mit integrierter mechanischer Schnittstelle, Absaugung und Verriegelungen. Die Lampenspezifikation richtet sich nach Ihrem Beschichtungs-TDS.

F Ist die Linie ATEX-zertifiziert?

A Standardmaschinen sind CE. Eine ATEX-konforme Konfiguration – Ex-Motoren, Ex-Beleuchtung, Gasdetektion, Spülung und Dokumentation – wird auf Anfrage für Zone 1-/Zone 2-Bereiche entwickelt.

F Welche Reinraumklasse können Sie erreichen?

A Das hängt von der vereinbarten ISO-Klasse, der Luftwechselrate und der Frischluft ab. Wir liefern das Gehäuse, die Filterung, das Plenum und die Leitungen; Klasse, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Druck werden beim Engineering festgelegt.

F Müssen wir das Lüftungsgerät von Ihnen kaufen?

A Nicht unbedingt. Viele Kunden liefern ihre eigene CTA/AHU, Kompressoren und Schalttafel. Wir definieren die benötigte Luftmenge, den Druck und die Filterung und übergeben die Schnittstellendaten.

F Wie lange dauert die Lieferung?

Die Vorlaufzeit hängt von der Konfiguration ab – in der Regel mehrere Monate für eine kundenspezifische Linie, einschließlich Entwicklung, Herstellung, Werksprüfung und Versand. Einen Termin bestätigen wir mit dem Angebot.

10Fordern Sie ein Angebot an

Senden Sie uns Ihre Teilezeichnung oder Skizze, Zielkapazität, Beschichtungssystem und verfügbare Stellfläche. Unser Engineering-Team sendet Ihnen ein Prozesslayout, ein Lastenheft und ein Budgetangebot zurück – normalerweise innerhalb weniger Arbeitstage.

 

Gut zu wissen

Wir akzeptieren Anfragen in Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Russisch und mehr. Zeichnungen und Skizzen sind willkommen – ein grober Entwurf reicht oft aus, um mit der technischen Diskussion zu beginnen.

 



Roboter-Lackieranlage für Automobil-Optikteile

Roboter-Lackieranlage für Automobil-Optikteile

Produkte
EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Roboter-Lackieranlage für Automobil-Optikteile
Mindestbestellmenge: 1
Preis: USD2000-USD10000/SET
Standardverpackung: Mit regulärem Film und Karton
Lieferfrist: 15 Tage nach Einzahlung
Zahlungsmethode: T/T
Lieferkapazität: 500Set/Monat
Detailinformationen
Herkunftsort
China
Markenname
CoatTech
Zertifizierung
CE
Modellnummer
OCCL-OCT2
Name:
Roboter-Lackierlinie für optische Teile
Stromversorgung::
220V/50HZ/1Ph oder andere Option
Energie mit Energie::
Elektrische oder andere Option
Motor::
Chinesische Marke oder Importmarke
Kontrollsytem::
Schalterstil oder SPS -Touchscreen -Steuerung
Farbe::
Weiße oder andere Option
Anwendung::
Metallische Produkte
Beschichtung:
10-50um
Dimension::
Wie erforderlich
Min Bestellmenge:
1
Preis:
USD2000-USD10000/SET
Verpackung Informationen:
Mit regulärem Film und Karton
Lieferzeit:
15 Tage nach Einzahlung
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
500Set/Monat
Hervorheben

Lackieranlage für Automobil-Optikteile

,

Roboter-Lackier-Förderbandanlage

,

Überkopfförder-Beschichtungssystem

Produktbeschreibung

01Produktübersicht

Die CoatTech OPT-Line-Serie ist eine vollautomatische Roboter-Lackierlinie, die für optische Automobilkomponenten entwickelt wurde – Scheinwerferlinsen, Reflektoren, Lampenabdeckungen und ähnliche hochglänzende Kunststoffteile. Es kombiniert einen 6-Achsen-Lackierroboter, einen Hänge- oder Bodenschienenförderer, eine Überdruck-Reinraumkabine mit mehrstufiger Filterung, einen UV-Härtungstunnel und ein optionales Antibeschlagmodul in einer kontinuierlichen, SPS-gesteuerten Produktionslinie.

Optische Teile erfordern eine fehlerfreie Oberfläche: kein Staub, keine Fasern, keine Orangenhaut, keine Trübung. Die OPT-Linie ist auf diese Anforderung ausgelegt – saubere Luft herein, stabiler Luftstrom durch die Kabine, wiederholbare Roboterwege und kontrollierte Aushärtung – so dass jedes Teil, das die Linie verlässt, Schicht für Schicht den gleichen Endstandard erfüllt.

Die Linie wird auf Bestellung gefertigt. Kabinengröße, Förderbandtyp, Roboteranzahl, Reinraumklasse, Aushärtungsmethode und Explosionsschutzstufe werden alle auf die Teilegeometrie, das Beschichtungssystem und die verfügbare Grundfläche des Kunden abgestimmt.


Roboter-Lackieranlage für Automobil-Optikteile

 

Abbildung 1 – Typische OPT-Line-Konfiguration: Hängeförderer, der durch ein Überdruck-Reinraumgehäuse läuft, mit HEPA-gefilterter Zuluft und mehrstufiger Aushärtung.

02Wichtigste Highlights

Sauberkeit auf optischem Niveau

Überdruck-Reinraumgehäuse mit Vorfiltern, Taschenfiltern und optionalen HEPA-Endfiltern (H13/H14); Laminare Zuluft mit 0,3–0,5 m/s hält Partikel vom Nassfilm fern.

Wiederholbares Roboterfinish

1–2 sechsachsige Lackierroboter (Klasse 120–200 kg) sorgen für identische Sprühwege, Filmaufbau und Übertragungseffizienz auf jedem Teil – keine Unterschiede zwischen Bediener.

UV + thermische Härtung

UV-Härtungstunnel (Quecksilberlampe oder LED-UV) für schnelle Aushärtung bei niedriger Temperatur, kombiniert mit einem IR- oder Heißluftofenabschnitt – bis zu 220 °C, wo das Beschichtungssystem es erfordert.

Gebaut für ATEX-Zonen

Ex-zertifizierte Motoren, Ex-Beleuchtung, Gaserkennung, Überdruckspülung und vollständige ATEX-Dokumentation können für die Installation in Zone 1/Zone 2 in die Linie integriert werden.

Energiesparende Steuerung

Das intelligente VFD-Steuerungssystem passt die Lüfter- und Pumpengeschwindigkeit an die tatsächliche Last an; Die optionale Querstromplatten-Wärmerückgewinnung nutzt die Abwärme wieder und senkt die Betriebskosten.

Modular & erweiterbar

Jede Station ist ein in sich geschlossenes Modul. Fügen Sie später eine Vakuum-Entblasenkammer, ein Antibeschlagmodul, einen zweiten Roboter oder zusätzliche Aushärtungskapazität hinzu, ohne die Linie umbauen zu müssen.

03Typischer Prozessablauf

Stationen können hinzugefügt, entfernt oder neu angeordnet werden, um sie an das Beschichtungssystem und die Teilegeometrie des Kunden anzupassen.

#

Station

Funktion

1

Laden und Fixieren

Die Teile werden auf Spannvorrichtungen auf Bodenhöhe aufgehängt; Der Förderer befördert sie in das Gehäuse.

2

Vorbehandlung / Entstaubung

Durch das Abblasen und Kleben mit ionisierter Luft werden Partikel vor dem Beschichten entfernt.

3

Vakuumkammer (optional)

Vakuum-Entblasen/Entgasung des Teils oder der Beschichtung vor dem Spritzen.

4

Robotersprühen

6-Achsen-Roboter trägt Basislack/Klarlack in der gefilterten Kabine auf.

5

Ablüften

Kontrollierte Verweildauer mit sauberem, gefiltertem Luftstrom vor dem Aushärten.

6

UV-Härtungstunnel

Eine Quecksilberlampe oder ein LED-UV-Tunnel härten UV-härtbare Beschichtungen in Sekundenschnelle aus.

7

Antibeschlagmodul (optional)

Auftragen einer Antibeschlagbeschichtung oder Entfeuchtungsphase je nach Kundenprozess.

8

IR-/Heißluft-Härtungsofen

Infrarot- oder Heißluftofen – bis 220 °C – zum thermischen Aushärten oder Vorwärmen.

9

Kühlung

Der gefilterte Kühlbereich bringt die Teile auf Handhabungstemperatur.

10

Entladen und Inspektion

Teile verlassen das Gehäuse zum Entladen und zur Inline-Qualitätsprüfung.

 

Notiz

Die obige Sequenz ist eine Referenzkonfiguration. CoatTech entwickelt gemeinsam mit dem Kunden und dem Beschichtungslieferanten den endgültigen Prozessablauf, basierend auf dem Teilematerial (PC / PMMA / Glas), dem Beschichtungs-TDS und der erforderlichen Zykluszeit.

04Technische Referenzspezifikation

Die folgenden Werte sind die Referenzkonfiguration. Jeder Parameter wird auftragsbezogen entwickelt.

Parameter

Spezifikation

Durchsatz

60 Stück / Stunde (≈ 60 s pro Stück) – höher auf Anfrage

Werkstück

Optische Teile für Kraftfahrzeuge: Scheinwerferlinse, Reflektor, Lampenabdeckung, optische Verkleidung

Substrat

PC, PMMA, Glas, ABS – Vorrichtung entsprechend der Teilegeometrie konzipiert

Reinraumgehäuse

15.000 × 12.000 × 5.000 mm (L × B × H) – konfigurierbar

Lackierroboter

1–2 × 6-Achs-Roboter, 120–200 kg Traglastklasse, Sprühzerstäuber + Farbversorgung

Förderer

Hängeförderer oder Bodenschienenförderer, VFD-angetrieben, 0,5–5 m/min

Luftversorgung und Filterung

Vorfilter (G4) + Beutelfilter (F7/F9) + optional HEPA H13/H14; laminare Versorgung 0,3–0,5 m/s

Luftstrommuster

Abluft oder Querzug, Überdruck, Rückluft über Seitenwandgitter

UV-Härtungstunnel

Quecksilberlampe oder LED UV; Länge und Lampenleistung auf Liniengeschwindigkeit und Beschichtungs-TDS abgestimmt

Thermischer Härtungsofen

Infrarot oder Heißluft, Umgebungstemperatur bis 220 °C, zonengesteuert

Extraktion & Umwelt

Farbnebelabsaugung, Abgasfiltration, optionales Wärmerückgewinnungsmodul

Kontrollsystem

SPS + HMI-Touchscreen, Rezeptverwaltung, Alarmprotokoll, Smart VFD-Energiesparsteuerung

Stromversorgung

380 V / 50 Hz / 3-phasig (220 V und andere lokale Standards verfügbar)

Einhaltung

CE; ATEX-konforme Konfiguration auf Anfrage verfügbar (Zone 1 / Zone 2)

Installation

Modulare, auf Kufen montierte Abschnitte; Überwachung und Inbetriebnahme vor Ort möglich

05Lieferumfang

Klare Batteriegrenzen sorgen dafür, dass das Projekt im Budget bleibt und eine Doppelversorgung vermieden wird. Der Umfang wird im Einzelfall vereinbart.

Umfang

Beschreibung

CoatTech liefert

Lackierroboter und Sprühpaket; Fördersystem; Spritzkabine und Reinraumgehäuse; Luftversorgung, Filterung und Absaugung; UV-Härtungstunnel; IR-/Heißluftofen; Kühl- und Entspannungsabschnitte; SPS-Steuerungssystem und Verkabelung; Montageüberwachung, Inbetriebnahme und Bedienerschulung.

Optionale Module

Vakuum-Entgasungskammer; Antibeschlag-/Entfeuchtungsmodul; Farbmischraum; Vorstation mit PVC-Streifenvorhängen; Wärmerückgewinnungssystem; zweiter Roboter; automatische Vorrichtungsreinigung; Visionbasierte Inspektion.

Normalerweise liefert der Käufer

Lüftungsgerät (CTA/AHU) und gekühltes oder heißes Wasser; Druckluftversorgung; Wassertank und Pumpenset; NS-Schalttafel (TGBT) und Hauptstromkabel zur Leitung; Bauarbeiten und Bodenbeläge; Beschichtungsmaterial und Lösungsmittel; Teilvorrichtungen (oder Vorrichtungsdesign von CoatTech auf Anfrage).

06Reinraum- und Luftbehandlung

Die Qualität optischer Teile wird durch die Luft und nicht durch die Waffe bestimmt. Das OPT-Line-Gehäuse ist ein Überdruck-Reinraum aus isolierten Sandwichplatten mit bündigen Innenflächen, abgedichteten Verbindungen und Beleuchtung in Reinraumqualität. Die Zuluft strömt durch ein gefiltertes Deckenplenum ein, bewegt sich als laminarer Vorhang über die Teile und kehrt durch niedrig angebrachte Seitenwandgitter zurück – sie transportiert Overspray und Partikel vom Nassfilm weg statt über ihn hinweg.

·Stufe 1 –Die Vorfiltration (G4) schützt nachgeschaltete Stufen und verlängert die Filterlebensdauer.

·Stufe 2 –Beutel- oder Taschenfilter (F7 / F9) entfernen Feinstaub.

·Stufe 3 –HEPA-Endfilter H13/H14, bei denen eine Sauberkeit der ISO-Klasse erforderlich ist.

·Stufe 4 –Farbnebel- und Abgasfiltration, mit optionaler Kohlenstoffstufe zur VOC-Kontrolle.

 

Reinraumklasse

ISO-Klasse, Temperatur, relative Luftfeuchtigkeit, Überdruckwert und Luftwechselrate werden vom Kunden vorgegeben oder beim Engineering gemeinsam definiert. Typische Ziele für die optische Beschichtung sind ISO 7–8, 23 ± 2 °C und 50 ± 5 % relative Luftfeuchtigkeit – CoatTech passt die Filterung, Lüfterkapazität und Kanalisierung an die vereinbarten Werte an.

07Anwendungen

Automobilbeleuchtung

Scheinwerferlinsen, Reflektorgehäuse, Lampenabdeckungen, Lichtleiter.

Optische Innenverkleidung

Hochglänzende Zierleisten, Displayabdeckungen, Instrumentenlinsen.

Kunststoffteile

PC-/PMMA-/ABS-Teile, die einen UV-härtenden Hartlack oder Klarlack erfordern.

08Warum CoatTech

CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) Co., Ltd. entwickelt und fertigt kundenspezifische Spritzkabinen und automatisierte Beschichtungslinien in seinem eigenen Werk in Guangdong. Wir bauen nicht nur Anlagen – wir beseitigen Produktionsengpässe: Ausfallzeiten, Energiekosten und Verarbeitungsmängel.

Stärke

Was es für Ihr Projekt bedeutet

Kundenspezifisches Engineering

Von einer Skizze oder einer 30-Punkte-Anfrage bis hin zu einer modularen, budgetgerechten Lösung – Kabinen, Öfen, Förderbänder und Roboter, die nach Maß gefertigt werden, nicht nach einem Katalog.

Bewährte Exporte

Ausgeführte Projekte in Europa, Russland, dem Nahen Osten, Afrika und Asien – darunter ein kundenspezifisches Spritzkabinenprogramm mit vier Einheiten in Russland und eine 15 × 7 × 6 m große versenkbare Kabine für einen europäischen Stahlkonstruktionshersteller.

Großteilfähigkeit

Vollständig geschlossene Kabinen für 50 Tonnen schwere und 9,8 m lange Transformatortanks in Jubail, Saudi-Arabien – Erfahrung in der Schwerindustrie, die sich auf optische Arbeiten mit engen Toleranzen übertragen lässt.

Energieeffizienz

Die intelligente VFD-Energiesparsteuerung und die EcoSmart-Kreuzstromplatten-Wärmerückgewinnung senken die Betriebskosten in jeder Schicht.

Kommerzielle Flexibilität

Wir akzeptieren unwiderrufliche Akkreditive für den Versand von Spritzkabinen und Beschichtungsanlagen nach Afrika; FOB-Versand von unserem Werk in China weltweit.

Unterstützung

Installationsüberwachung, Inbetriebnahme, Bedienerschulung und Lieferung von Filterverbrauchsmaterialien für die gesamte Lebensdauer der Linie.

09Häufig gestellte Fragen

F Kann die Linie unser spezifisches Teil und unsere Vorrichtung verarbeiten?

Ein Ja. Roboterwege, Förderbandabstand und Kabinenabstände werden gemäß Ihrer Teilezeichnung und Ihrem Vorrichtungsdesign entwickelt. Teilen Sie die Teilegeometrie, das Gewicht und die Stückzahl pro Rack mit, und wir passen die Größe der Linie an.

F Was bedeutet „60 Stück/Stunde“?

A Eine Zykluszeit von etwa 60 Sekunden pro Stück. Wir bestätigen, ob es sich um ein einzelnes Stück oder ein Gestell handelt, und passen dann die Anzahl der Roboter, die Fördergeschwindigkeit und die Aushärtelänge entsprechend an.

F Bieten Sie den UV-Tunnel an?

A Ja, als integriertes Modul – Quecksilberlampe oder LED-UV – mit integrierter mechanischer Schnittstelle, Absaugung und Verriegelungen. Die Lampenspezifikation richtet sich nach Ihrem Beschichtungs-TDS.

F Ist die Linie ATEX-zertifiziert?

A Standardmaschinen sind CE. Eine ATEX-konforme Konfiguration – Ex-Motoren, Ex-Beleuchtung, Gasdetektion, Spülung und Dokumentation – wird auf Anfrage für Zone 1-/Zone 2-Bereiche entwickelt.

F Welche Reinraumklasse können Sie erreichen?

A Das hängt von der vereinbarten ISO-Klasse, der Luftwechselrate und der Frischluft ab. Wir liefern das Gehäuse, die Filterung, das Plenum und die Leitungen; Klasse, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Druck werden beim Engineering festgelegt.

F Müssen wir das Lüftungsgerät von Ihnen kaufen?

A Nicht unbedingt. Viele Kunden liefern ihre eigene CTA/AHU, Kompressoren und Schalttafel. Wir definieren die benötigte Luftmenge, den Druck und die Filterung und übergeben die Schnittstellendaten.

F Wie lange dauert die Lieferung?

Die Vorlaufzeit hängt von der Konfiguration ab – in der Regel mehrere Monate für eine kundenspezifische Linie, einschließlich Entwicklung, Herstellung, Werksprüfung und Versand. Einen Termin bestätigen wir mit dem Angebot.

10Fordern Sie ein Angebot an

Senden Sie uns Ihre Teilezeichnung oder Skizze, Zielkapazität, Beschichtungssystem und verfügbare Stellfläche. Unser Engineering-Team sendet Ihnen ein Prozesslayout, ein Lastenheft und ein Budgetangebot zurück – normalerweise innerhalb weniger Arbeitstage.

 

Gut zu wissen

Wir akzeptieren Anfragen in Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Russisch und mehr. Zeichnungen und Skizzen sind willkommen – ein grober Entwurf reicht oft aus, um mit der technischen Diskussion zu beginnen.

 



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