| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | CoatTech |
| Zertifizierung: | CE |
| Modellnummer: | CT-Vorbereitung A17 |
| Min Bestellmenge: | 1 |
| Preis: | USD1000-USD6000/SET |
| Verpackung Informationen: | Mit regulärem Film und Karton |
| Lieferzeit: | 15 Tage nach Einzahlung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 30Set/Monat |
| Name: | CT-Vorbereitung A17 | Energie mit Energie:: | Diesel, Gas, Dampf, elektrischer oder anderer Option |
|---|---|---|---|
| Haupttür:: | Falten Stil oder elektrischer Rollstil | Motor:: | Chinesische Marke oder Importmarke |
| Kontrollsytem:: | Schalterstil oder SPS -Touchscreen -Steuerung | Wand:: | Metall Sheld, EPS, Steinwolle von PU für die Option |
| Farbe:: | Weiße oder andere Option | Anwendung:: | Bus/LKW oder andere metallische Produkte |
| Energiequellen:: | Wasser, Strom, Gas | Beschichtung: | 10-50um |
| Dimension:: | Wie erforderlich | ||
| Hervorheben: | Zwei-Bei-Automobil-Vorbereitungsstation,side-by-side preparation zone with divider,independent fan control prep station |
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CoatTech Dual-Bay Side-by-Side Automotive Preparation Zone mit zentralem Trennvorhang und unabhängiger Lüftersteuerung
Einführung:
Diese groß angelegte Lösung kann die Anforderungen der gleichzeitigen Reparatur mehrerer Fahrzeugkarosserien erfüllen. Sie verfügt über eine Side-by-Side-Konfiguration mit einem zentralen Trenner, so dass zwei Bediener unabhängig voneinander arbeiten können.
Technisches Datenblatt
| Modell | Innenmaße (mm) | Außenmaße (mm) | Gesamtluftstrom | Heizung | Gesamtleistung | Anwendung |
| CT-Prep A7 | 6900×7800×2700 | 7000×9300×3400 | 36.000 m³/h | Keine | 25 kW | High Volume Collision Center |
| System | Komponente | Beschreibung | Optional |
| Struktur | Konfiguration | Doppelbucht (Side-by-Side) | Dreifachbucht |
| Teiler | Manueller Schiebevorhang aus PVC | Elektrischer Rollo-Vorhang | |
| Luftsystem | Lüftereinheiten | 2 Sätze × (5,5 kW Ansaugung + 5,5 kW Abluft) | - |
| Steuerung | Unabhängige Steuerung für Bucht 1 & Bucht 2 | - | |
| Keller | Layout | Doppelter 300 mm erhöhter Sockel (4 Rampen) | - |
| Beleuchtung | Menge | 64 Einheiten × 18W LED-Röhren | - |
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PVC-Vorhanggehäuse Im Gegensatz zu einer festen Kabine verwendet die Prep Station verschiebbare PVC-Vorhänge.
Komfort: Schieben Sie die Vorhänge einfach zur Seite, um Autos schnell ein- und auszufahren.
Sichtbarkeit: Transparente Fenster ermöglichen es dem Manager, den Arbeitsfortschritt zu überwachen.
Haltbarkeit: Beständig gegen Lösungsmittel und Abnutzung.
Energiesparstrategie Schalten Sie Ihre 15-kW-Lackierkabine nicht ein, nur um eine Stoßstange mit Grundierung zu besprühen. Verwenden Sie stattdessen die Prep Station (5,5 kW). Sie schafft eine sauberere Umgebung als die offene Werkstatt, kostet aber nur einen Bruchteil der Betriebskosten.
F: Kann ich den endgültigen Decklack (Farbe/Klarlack) in dieser Prep Station sprühen? A: Technisch ja, aber wir empfehlen es nicht für hochwertige Oberflächen. Die Prep Station ist keine abgedichtete Umgebung wie eine Spritzkabine, daher besteht ein höheres Staubrisiko. Sie eignet sich am besten für Grundierung und Spachtelmasse.
F: Benötigt sie einen Metallsockel (Keller)? A: Nein. Das beliebteste Modell ist die "Rear Draft" Version. Sie steht auf Ihrem vorhandenen flachen Betonboden und saugt die Luft durch einen Filterkasten an der Rückwand ab. Dies spart Geld für Rampen und Stahlsockel.
F: Können Sie eine Station für 3 Autos gleichzeitig bauen? A: Ja, wir können mehrere Einheiten miteinander verbinden (Side-by-Side), um eine Mehrfach-Schleifstraße zu erstellen.
F: Ist die Lüftereinheit laut? A: Wir verwenden einen dynamisch ausgewuchteten Radialventilator mit Riemenantrieb, der den Geräuschpegel unter 75 dB hält.