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CoatTech Schwerlast-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für Lkw, Busse und Schwermaschinen
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Spray-Stand

Der Maler-Mann-Lift.

Vorstation

Oberflächenförderer-Beschichtungslinie

Rollenbeschichtungslinie

Smart Painting-Linie

Große Sprühkabine

Beförderbare Behälter Sprühkabine

Bodenbahnen-Beschichtungslinie

Ausziehzelt

Farbmischraum

Filtergeräte

Filterverbrauchsmaterialien
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coattech@spraying-booth.com
+86 189 8118 9424
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CoatTech Schwerlast-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für Lkw, Busse und Schwermaschinen

Mindestbestellmenge: 1
Preis: USD1000-USD6000/SET
Standardverpackung: Mit regulärem Film und Karton
Lieferfrist: 15 Tage nach Einzahlung
Zahlungsmethode: T/T
Lieferkapazität: 30Set/Monat
Detailinformationen
Produktbeschreibung
Detailinformationen
Herkunftsort
China
Markenname
CoatTech
Zertifizierung
CE
Modellnummer
CT-Vorbereitung A10
Name:
CT-Vorbereitung A10
Energie mit Energie::
Diesel, Gas, Dampf, elektrischer oder anderer Option
Haupttür::
Falten Stil oder elektrischer Rollstil
Motor::
Chinesische Marke oder Importmarke
Kontrollsytem::
Schalterstil oder SPS -Touchscreen -Steuerung
Wand::
Metall Sheld, EPS, Steinwolle von PU für die Option
Farbe::
Weiße oder andere Option
Anwendung::
Bus/LKW oder andere metallische Produkte
Energiequellen::
Wasser, Strom, Gas
Beschichtung:
10-50um
Dimension::
Wie erforderlich
Hervorheben:

Schwerlast-Fahrzeug-Vorbereitungsstation

,

Gewerbliche Lkw-Vorbereitungsstation

,

Bus- und Maschinen-Vorbereitungsstation

Produktbeschreibung

CoatTech Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für LKWs, Busse und Schwermaschinen

 

Einführung:

 

Gebaut für LKWs, Busse und Schwermaschinen, ist die CT-Prep A10 ein Gigant unter den Vorbereitungsstationen. Sie verfügt über einen verstärkten Stahlrahmen und hochbelastbare Gitterroste, die schwere Gewichte tragen können. Die zusätzliche Höhe und Breite gewährleisten ausreichend Arbeitsraum für große Nutzfahrzeuge. Sie beinhaltet Hochleistungslüfter, um die ordnungsgemäße Abgasabsaugung über ein solch großes Volumen zu gewährleisten.

 

Technisches Datenblatt

Parameter Spezifikation
Modell CT-Prep A10
Innenmaße 12.000 (L) x 5.000 (B) x 4.000 (H) mm
Fahrzeugtyp LKWs, Busse, Schwermaschinen
Bodenbelastung 5.000 kg pro Rad (verstärkt)
Keller Grubeninstallation oder schwere Stahlrampe
Luftkapazität 40.000 m³/h
Lüftereinheiten 2 x 11 kW Ansaugung + 1 x 15 kW Abluft
Struktur H-Träger-Stahlsäulen
Beleuchtung Explosionsgeschützte Industrie-LEDs
Plattformen Optionale Personenlifte für hohen Zugang

CoatTech Schwerlast-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für Lkw, Busse und Schwermaschinen 0CoatTech Schwerlast-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für Lkw, Busse und Schwermaschinen 1CoatTech Schwerlast-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für Lkw, Busse und Schwermaschinen 2CoatTech Schwerlast-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für Lkw, Busse und Schwermaschinen 3CoatTech Schwerlast-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für Lkw, Busse und Schwermaschinen 4CoatTech Schwerlast-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für Lkw, Busse und Schwermaschinen 5

PVC-Vorhang-Einfassung Im Gegensatz zu einer festen Kabine verwendet die Vorbereitungsstation verschiebbare PVC-Vorhänge.

  • Komfort: Schieben Sie die Vorhänge einfach zur Seite, um Fahrzeuge schnell ein- und auszufahren.

  • Sichtbarkeit: Transparente Fenster ermöglichen es dem Manager, den Arbeitsfortschritt zu überwachen.

  • Haltbarkeit: Beständig gegen Lösungsmittel und Abnutzung.

Energiesparstrategie Schalten Sie Ihre 15-kW-Lackierkabine nicht ein, nur um eine Stoßstange mit Grundierung zu besprühen. Verwenden Sie stattdessen die Vorbereitungsstation (5,5 kW). Sie schafft eine sauberere Umgebung als die offene Werkstatt, kostet aber nur einen Bruchteil der Betriebskosten.


 

 

FAQ
 

F: Kann ich den finalen Decklack (Farbe/Klarlack) in dieser Vorbereitungsstation sprühen? A: Technisch ja, aber wir empfehlen es nicht für hochwertige Oberflächen. Die Vorbereitungsstation ist keine abgedichtete Umgebung wie eine Spritzkabine, daher besteht ein höheres Staubrisiko. Sie eignet sich am besten für Grundierung und Spachtelmasse.

F: Benötigt sie einen Metallsockel (Keller)? A: Nein. Das beliebteste Modell ist die "Rückwärtsabsaugung"-Version. Sie steht auf Ihrem vorhandenen flachen Betonboden und saugt die Luft durch einen Filterkasten an der Rückwand ab. Dies spart Geld für Rampen und Stahlsockel.

F: Können Sie eine Station für 3 Autos gleichzeitig bauen? A: Ja, wir können mehrere Einheiten miteinander verbinden (nebeneinander), um eine Mehrfach-Schleifstraße zu schaffen.

F: Ist die Lüftereinheit laut? A: Wir verwenden einen dynamisch ausgewuchteten Radialventilator mit Riemenantrieb, der den Geräuschpegel unter 75 dB hält.

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Wenn Sie Zweifel oder Ideen haben, senden Sie bitte die Anfrage, wir werden Ihnen umgehend antworten!

 

Tags: 

Busbahnhof,  

angepasste Farbvorbereitungsstation,  

Lkw-Vorstation

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Mindestbestellmenge: 1
Preis: USD1000-USD6000/SET
Standardverpackung: Mit regulärem Film und Karton
Lieferfrist: 15 Tage nach Einzahlung
Zahlungsmethode: T/T
Lieferkapazität: 30Set/Monat
Detailinformationen
Produktbeschreibung
Detailinformationen
Herkunftsort
China
Markenname
CoatTech
Zertifizierung
CE
Modellnummer
CT-Vorbereitung A10
Name:
CT-Vorbereitung A10
Energie mit Energie::
Diesel, Gas, Dampf, elektrischer oder anderer Option
Haupttür::
Falten Stil oder elektrischer Rollstil
Motor::
Chinesische Marke oder Importmarke
Kontrollsytem::
Schalterstil oder SPS -Touchscreen -Steuerung
Wand::
Metall Sheld, EPS, Steinwolle von PU für die Option
Farbe::
Weiße oder andere Option
Anwendung::
Bus/LKW oder andere metallische Produkte
Energiequellen::
Wasser, Strom, Gas
Beschichtung:
10-50um
Dimension::
Wie erforderlich
Min Bestellmenge:
1
Preis:
USD1000-USD6000/SET
Verpackung Informationen:
Mit regulärem Film und Karton
Lieferzeit:
15 Tage nach Einzahlung
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
30Set/Monat
Hervorheben

Schwerlast-Fahrzeug-Vorbereitungsstation

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Gewerbliche Lkw-Vorbereitungsstation

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CoatTech Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Vorbereitungsstation für LKWs, Busse und Schwermaschinen

 

Einführung:

 

Gebaut für LKWs, Busse und Schwermaschinen, ist die CT-Prep A10 ein Gigant unter den Vorbereitungsstationen. Sie verfügt über einen verstärkten Stahlrahmen und hochbelastbare Gitterroste, die schwere Gewichte tragen können. Die zusätzliche Höhe und Breite gewährleisten ausreichend Arbeitsraum für große Nutzfahrzeuge. Sie beinhaltet Hochleistungslüfter, um die ordnungsgemäße Abgasabsaugung über ein solch großes Volumen zu gewährleisten.

 

Technisches Datenblatt

Parameter Spezifikation
Modell CT-Prep A10
Innenmaße 12.000 (L) x 5.000 (B) x 4.000 (H) mm
Fahrzeugtyp LKWs, Busse, Schwermaschinen
Bodenbelastung 5.000 kg pro Rad (verstärkt)
Keller Grubeninstallation oder schwere Stahlrampe
Luftkapazität 40.000 m³/h
Lüftereinheiten 2 x 11 kW Ansaugung + 1 x 15 kW Abluft
Struktur H-Träger-Stahlsäulen
Beleuchtung Explosionsgeschützte Industrie-LEDs
Plattformen Optionale Personenlifte für hohen Zugang

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PVC-Vorhang-Einfassung Im Gegensatz zu einer festen Kabine verwendet die Vorbereitungsstation verschiebbare PVC-Vorhänge.

  • Komfort: Schieben Sie die Vorhänge einfach zur Seite, um Fahrzeuge schnell ein- und auszufahren.

  • Sichtbarkeit: Transparente Fenster ermöglichen es dem Manager, den Arbeitsfortschritt zu überwachen.

  • Haltbarkeit: Beständig gegen Lösungsmittel und Abnutzung.

Energiesparstrategie Schalten Sie Ihre 15-kW-Lackierkabine nicht ein, nur um eine Stoßstange mit Grundierung zu besprühen. Verwenden Sie stattdessen die Vorbereitungsstation (5,5 kW). Sie schafft eine sauberere Umgebung als die offene Werkstatt, kostet aber nur einen Bruchteil der Betriebskosten.


 

 

FAQ
 

F: Kann ich den finalen Decklack (Farbe/Klarlack) in dieser Vorbereitungsstation sprühen? A: Technisch ja, aber wir empfehlen es nicht für hochwertige Oberflächen. Die Vorbereitungsstation ist keine abgedichtete Umgebung wie eine Spritzkabine, daher besteht ein höheres Staubrisiko. Sie eignet sich am besten für Grundierung und Spachtelmasse.

F: Benötigt sie einen Metallsockel (Keller)? A: Nein. Das beliebteste Modell ist die "Rückwärtsabsaugung"-Version. Sie steht auf Ihrem vorhandenen flachen Betonboden und saugt die Luft durch einen Filterkasten an der Rückwand ab. Dies spart Geld für Rampen und Stahlsockel.

F: Können Sie eine Station für 3 Autos gleichzeitig bauen? A: Ja, wir können mehrere Einheiten miteinander verbinden (nebeneinander), um eine Mehrfach-Schleifstraße zu schaffen.

F: Ist die Lüftereinheit laut? A: Wir verwenden einen dynamisch ausgewuchteten Radialventilator mit Riemenantrieb, der den Geräuschpegel unter 75 dB hält.

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