Vorbereitungsstation Doppelbucht mit ebenerdigem Einstieg und hinteren PVC-Vorhängen für erhöhte Sicherheit und Luftabsaugung

Vorbereitungsstation Double Bay mit Zero-Level-Einstieg und hinteren PVC-Vorhängen für erhöhte Sicherheit und Luftabsaugung

ÜbersichtDie "Smart Repair" Bay ist eine kompakte Version unserer Vorbereitungsstation, die speziell für Spot-Reparaturen, Stoßfängerlackierungen und Polituren optimiert wurde. Sie verfügt über eine höhere Filterdichte, um kleine Lackierarbeiten (Spot-Blending) zu ermöglichen, ohne eine vollformatige Spritzkabine zu benötigen.

Kernmerkmale

• Erweiterte Filterung:Verwendet EU5 Deckenfilter und Deckenplenum ähnlich einer Spritzkabine für sauberere Luft während des Spot-Lackierens.

• Kompakte Stellfläche:Etwas kleinere Abmessungen für enge Werkstattecken verfügbar.

• Motorisierte Vorhänge (Optional):Upgrade auf elektrische PVC-Rollladen für ein erstklassiges Kundenerlebnis.

• Hochwertige Beleuchtung:Zusätzliche LED-Bänke an den vertikalen Säulen für detaillierte Farbabstimmung und Kratzererkennung.

Technisches Datenblatt

Detaillierte Produktbeschreibung
 

Optimierter Arbeitsablauf für KarosseriewerkstättenDie CT-PREP-200 ist das Arbeitspferd der Karosseriewerkstatt. Durch das Schleifen, Abkleben und Grundieren in dieser speziellen Station verhindern Sie Staubkontaminationen in Ihrer Hauptspritzkabine. Dies verbessert die Qualität Ihres endgültigen Decklacks erheblich.

Luftstromdesign (Semi-Downdraft)Luft wird aus der Werkstatt durch die oberen Plenumfilter angesaugt (Reinigung der Luft), bewegt sich nach unten über das Fahrzeug, um Schleifstaub und Grundierungssprühnebel zu erfassen, und wird durch die Rückwand oder die Bodengrube abgeführt. Dies stellt sicher, dass der Techniker saubere Luft atmet.

PVC-Vorhang-GehäuseIm Gegensatz zu einer festen Kabine verwendet die Vorbereitungsstation verschiebbare PVC-Vorhänge.

• Komfort:Schieben Sie die Vorhänge einfach zur Seite, um Autos schnell ein- und auszufahren.

• Sichtbarkeit:Transparente Fenster ermöglichen es dem Manager, den Arbeitsfortschritt zu überwachen.

• Haltbarkeit:Beständig gegen Lösungsmittel und Abnutzung.

EnergiesparstrategieSchalten Sie Ihre 15-kW-Lackierkabine nicht ein, nur um einen Stoßfänger mit Grundierung zu besprühen. Verwenden Sie stattdessen die Vorbereitungsstation (5,5 kW). Sie schafft eine sauberere Umgebung als die offene Werkstatt, kostet aber nur einen Bruchteil der Betriebskosten.

F: Kann ich den endgültigen Decklack (Farbe/Klarlack) in dieser Vorbereitungsstation auftragen? A:Technisch ja, aber wir empfehlen es nicht für hochwertige Oberflächen. Die Vorbereitungsstation ist keine abgedichtete Umgebung wie eine Spritzkabine, daher besteht ein höheres Staubrisiko. Sie eignet sich am besten für Grundierung und Spachtelmasse.

F: Benötigt sie einen Metallsockel (Keller)? A:Nein. Das beliebteste Modell ist die "Rear Draft" Version. Sie steht auf Ihrem vorhandenen flachen Betonboden und saugt die Luft durch einen Filterkasten an der Rückwand ab. Dies spart Geld für Rampen und Stahlsockel.

F: Können Sie eine Station für 3 Autos gleichzeitig bauen? A:Ja, wir können mehrere Einheiten miteinander verbinden (nebeneinander), um eine Schleifstraße mit mehreren Buchten zu erstellen.

F: Ist die Lüftereinheit laut? A:Wir verwenden einen dynamisch ausgewuchteten Zentrifugalventilator mit Riemenantrieb, der den Geräuschpegel unter 75 dB hält.