Vorstation Doppelbägenvorbereitungsstation mit unabhängigen Luftsystemen und Doppelstromventilatoren für die Fahrzeugverarbeitung

Pre-Station Double Bay Vorbereitungsstation mit unabhängigen Luftsystemen und doppelten Power-Ventilatoren für die Fahrzeugaufbereitung

ÜbersichtFür eine nahtlose Werkstattfläche eliminiert die CoatTech Pit-Style Station die Metallrampen im Keller. Die Absaugeinheit und die Filter werden in Tiefbaugräben (Betongruben) unter der Erde installiert. Dadurch können Autos direkt hineinfahren, ohne Rampen zu befahren, was es sicherer und einfacher für Sportwagen mit niedrigem Fahrgestell macht.

Kernmerkmale

• Einstieg auf Bodenniveau:Bündige Bodengitter ermöglichen eine reibungslose Fahrzeugbewegung und erleichtern die Bedienung des Wagenhebers.

• Kundenspezifisches Grubendesign:Wir stellen detaillierte Tiefbauzeichnungen für Ihren lokalen Bauunternehmer zur Verfügung, um die Gräben auszuheben.

• Platzsparend:Ohne den erhöhten Metallkeller hat die Station ein niedrigeres Gesamtprofil (3,1 m vs. 3,4 m).

• Effiziente Absaugung:Die Luft wird direkt durch die Bodengräben in den hinteren Plenum abgesaugt.

Detaillierte Produktbeschreibung
 

Optimierter Arbeitsablauf für KarosseriewerkstättenDie CT-PREP-200 ist das Arbeitspferd der Karosseriewerkstatt. Durch das Schleifen, Abkleben und Grundieren in dieser speziellen Station verhindern Sie Staubkontaminationen in Ihrer Hauptlackierkabine. Dies verbessert die Qualität Ihres endgültigen Decklacks erheblich.

Luftstromdesign (Semi-Downdraft)Die Luft wird aus der Werkstatt durch die oberen Plenumfilter angesaugt (Reinigung der Luft), bewegt sich nach unten über das Fahrzeug, um Schleifstaub und Grundiersprühnebel zu erfassen, und wird durch die Rückwand oder die Bodengrube abgeführt. Dies stellt sicher, dass der Techniker saubere Luft atmet.

PVC-Vorhang-GehäuseIm Gegensatz zu einer festen Kabine verwendet die Prep Station verschiebbare PVC-Vorhänge.

• Komfort:Schieben Sie die Vorhänge einfach zur Seite, um Autos schnell ein- und auszufahren.

• Sichtbarkeit:Transparente Fenster ermöglichen es dem Manager, den Arbeitsfortschritt zu überwachen.

• Haltbarkeit:Beständig gegen Lösungsmittel und Abnutzung.

EnergiesparstrategieSchalten Sie Ihre 15-kW-Lackierkabine nicht ein, nur um eine Stoßstange mit Grundierung zu besprühen. Verwenden Sie stattdessen die Prep Station (5,5 kW). Sie schafft eine sauberere Umgebung als die offene Werkstattfläche, kostet aber nur einen Bruchteil der Betriebskosten.

F: Kann ich den endgültigen Decklack (Farbe/Klarlack) in dieser Prep Station sprühen? A:Technisch ja, aber wir empfehlen es nicht für hochwertige Oberflächen. Die Prep Station ist keine abgedichtete Umgebung wie eine Lackierkabine, daher besteht ein höheres Staubrisiko. Sie eignet sich am besten für Grundierung und Spachtelmasse.

F: Benötigt sie einen Metallsockel (Keller)? A:Nein. Das beliebteste Modell ist die "Rear Draft" Version. Sie steht auf Ihrem vorhandenen flachen Betonboden und saugt die Luft durch einen Filterkasten an der Rückwand ab. Dies spart Geld für Rampen und Stahlsockel.

F: Können Sie eine Station für 3 Autos gleichzeitig bauen? A:Ja, wir können mehrere Einheiten miteinander verbinden (nebeneinander), um eine Mehrfach-Schleiflinie zu erstellen.

F: Ist die Lüftereinheit laut? A:Wir verwenden einen dynamisch ausgewuchteten Zentrifugalventilator mit Riemenantrieb, der den Geräuschpegel unter 75 dB hält.